En trois mois, 100 000 signatures ont été récoltées contre l’extension massive des autoroutes. C’est un grand succès. Aujourd’hui, une alliance de 29 organisations, associations et partis, y compris les Médecins en faveur de l’Environnement (MfE), a déposé le référendum à Berne.
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Pas plus d’autoroutes : Veuillez signer le référendum
Oui à la protection climatique, oui à moins de pollution de l’air et à moins de bruit, oui à l’extension des transports publics – et donc NON à l’extension autoroutière. Car: plus de routes occasionnent plus de trafic routier. Et c’est exactement le contraire de ce que nous voulons.
C’est pourquoi, les Médecins en faveur de l’Environnement (MfE) soutiennent le référendum contre l’extension autoroutière.
Veuillez signer le référendum
En agglomération: 30 doit être le nouveau 50
Certes, la révision partielle de la loi fédérale sur la circulation routière (LCR) parle beaucoup de sécurité. Mais elle ignore l’énorme gain de sécurité possible dans le trafic routier: la vitesse à 30 limite générale en agglomération. Les Médecins en faveur de l’Environnement (MfE) exigent son introduction sur le modèle des Pays-Bas où s’applique: «30 is het nieuwe 50» (30 est le nouveau 50). De plus, aucun privilège ne doit s’appliquer aux camions dotés de moteur alternatif et ce, aux dépens de la sécurité routière, la protection contre le bruit et la qualité de l’air. Il faut des restrictions pour les véhicules munis d’un moteur thermique.
Plus →Interdiction de circulation des diesels en cas de dépassement des valeurs limites
Les Médecins en faveur de l’Environnement (MfE) exigent une interdiction de circulation pour les véhicules diesels partout où, dans l’air, les valeurs limites d’oxyde d’azote (NOx) sont dépassées. Le jugement du tribunal administratif fédéral allemand d’aujourd’hui mardi, selon lequel il est légal d’interdire la circulation aux diesels, conforte les MfE dans leur engagement.
Plus →Plus de 7’000 personnes demandent à la Présidente de la Confédération, Doris Leuthard, d’agir sans plus attendre dans le scandale diesel
Plus de 7’000 personnes demandent à Doris Leuthard que les autorités d’homologation autorisent la mise en circulation des voitures diesel neuves strictement conformes à la norme anti-pollution Euro 6 d Temp uniquement et ce, avec effet immédiat. L’ATE Association transports et environnement, MfE Médecins en faveur de l’Environnement et la FRC Fédération romande des consommateurs ont remis aujourd’hui cette pétition à la Chancellerie fédérale. En outre ils demandent que les voitures diesel déjà en service devraient faire l’objet d’une mise à jour de leur système anti-pollution.
Plus →La Suisse s’échauffe plutôt que de donner du fil à retordre à l’industrie automobile
Les prescriptions légales suisses ne suffisent clairement pas pour réduire les émissions de dioxyde de carbone du trafic routier conformément à l’accord de Paris sur le climat. C’est ce que montre un article de Christian Bach, directeur du département propulsion des véhicules à l’Empa dans le nouvel ÉCOSCOPE, la revue spécialisée des Médecins en faveur de l’Environnement (MfE). Des mesures sont urgentes. Les MfE exigent, entre autres, l’introduction immédiate d’une taxe CO2 également sur les carburants et une valeur limite de CO2 pour les camions.
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